7月1日下午，随着新市金沙江特大桥6#主塔塔冠最后一方混凝土顺利浇筑，标志着沿江高速公路绥江支线新市金沙江特大桥6#主塔顺利封顶，大桥建设取得阶段性胜利，为下一步斜拉索及钢桁梁安装奠定了重要基础。
新市金沙江特大桥是沿江高速公路绥江支线控制性工程。大桥全长1867米，主跨680米，主塔高297.51米，相当于100层楼高，总方量11.4万方混凝土，目前是四川省内同类型在建规模最大的钢桁梁斜拉桥。此次封顶的6#主塔，塔高297.51米，相当于100层楼高，塔身采用液压爬模系统施工，施工安全要求极高。同时还面临上塔柱施工钢锚梁吊装重量大、定位难、精度要求高等难题。为此，沿江宜金公司新市建设管理处联合各参建单位精心部署，不断优化钢锚梁加工、运输、安装施工方案；钢锚梁安装过程中，监理、现场技术人员等严格把关各项技术指标，反复核对测量、定位数据，将偶然误差降到最小，多措并举高效推进施工顺利开展，为主塔顺利封顶提供了重要保障。
接下来，沿江宜金公司将协同全体参建单位一道，继续高标准、严要求进行管理控制，锚定目标不放松，紧盯关键节点、关键工序，平稳有序的推进新市金沙江特大桥的建设。
新市金沙江特大桥起点岸为四川省屏山县新市镇，止点岸为云南省绥江县南岸镇，一桥飞跨两省，是连接四川和云南的重要纽带。大桥将于2025年上半年建成通车，大桥建成后将新增一条出川大通道，对助推川滇两地经济发展与沟通人文交流具有重要意义。
