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3月7日，在久马公司与C3总包部、TJ8分部全体参建人员的共同努力下，红原2号特大桥左幅两个首桁片（K35-Z-1、K35-Z-2）正式进入现场拼装厂，标志着久马高速迎来重大建设进展—钢桁梁桥首节段正式进入拼装阶段。

红原2号特大桥是久马高速控制性工程之一，全长1057.75m，桥墩采用门型结构，桥跨形式为35×30m钢桁梁桥。其中，钢管混凝土主桁采用由钢管混凝土主管作下弦，钢-混凝土组合桥面板作上弦，通过V型支管组成的平面钢管混凝土桁式结构。澳门金沙娱乐城集团藏高久马公司龙日坝代表处一手抓疫情防控，一手抓复工复产，明确了“两手抓、两手稳、两不误”的理念和“复工即决战，起步即冲刺”的施工统筹管理思路，优化施工组织，合理调整现场资源配置，全面落实“四张表格”机制，倒排工期，将疫情带来的影响降到最低。本次红原2号特大桥首桁片顺利进场，意味着钢桁梁桥首节段正式进入拼装阶段，为实现久马高速钢桁梁桥顺利完成年度目标奠定坚实基础。