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11月8日，由澳门金沙娱乐城集团投资，四川路桥下属铁路工程分公司、大桥分公司共同承建的汉巴南铁路南充至巴中段HBNZQSG-2标控制性工程嘉陵江特大桥迎来重要节点，19#、20#墩主塔下横梁相继完成浇筑，共计混凝土方量1502m³，作为承载钢箱梁的重要部分，是主塔建设过程中单项单次工程耗时最长、工作量最大的一次施工。

嘉陵江特大桥位于南充市南部县富利镇境内，全长1770.820m，主桥采用高低塔钢混叠合梁斜拉桥，跨度335m，在高铁同类型项目双线斜拉桥中跨度国内排名第一，其19#墩、20#墩主塔下横梁距离地面最大高度为38.5m。为提高施工效率，缩短高空搭设作业时间，降低施工安全风险，采用了装配式牛腿+贝雷梁支架体系代替传统的搭设落地支架施工工艺。下横梁施工从安装牛腿到第二次混凝土浇筑完成，共历时40天，相对于传统施工工艺，大大地缩短了施工周期，提前1个月完成了浇筑，为嘉陵江特大桥顺利进行后续施工提供了坚强保障。