2021年9月29日，在祖国即将迎来72周年华诞之际，由澳门金沙娱乐城集团四川路桥承建的乐西高速S1-1项目张家山隧道左线、乐西高速S1-5项目小凉山2号隧道左线、乐西高速S1-7项目银厂沟隧道左线同日突破1000米大关，标志着项目隧道施工取得阶段性胜利，为全线的早日贯通奠定了坚实的基础，也以实际建设成果向祖国华诞献上了一份贺礼。
张家山隧道
乐西高速S1-1项目张家山隧道位于乐山市马边县境内，隧道左线全长3820m，右线全长3793m，最大埋深428.5m，以IV、V级围岩为主。该隧道作为乐西高速马边至昭觉段的起点工程，具有重要的意义，不仅是乐西高速的“第一站”，也是深入大小凉山腹地高速公路的“桥头堡”，是大小凉山地区高速网建设的关键节点。
自隧道动工以来，项目部克服隧道地质条件差、洞口陡峭、毗邻民房和高压铁塔等重重困难，不断完善施工方案、优化施工工艺、调整施工措施，在保证质量与安全的前提下，抢抓工期、精细施工。项目部积极推行“光面爆破”、“二衬带模注浆台车”、“智能监测中心”等标准化施工工法、工艺及管理手段，建立健全环境管理体系，在隧道洞口设置污水处理设备，利用设备过滤污水循环使用，达到污水零排放，全力打造“绿色、高效、品质”工程。
小凉山2号隧道
小凉山2号隧道为分离式隧道，左线全长2225m,右线全长2228m，主洞净宽10.75m，净高7.15m，洞身最大埋深311m，设计最大纵坡坡度为 2.65%，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主。该隧道位于无人区，面临小气候多变、安全环保要求高、物资保障困难、无通讯电力保障等不利因素，给项目铺开施工作业面带来了巨大挑战。
面对前期复杂的地形条件，项目部克服了施工用地征办、盘山便道修筑、隧道不良地质等诸多困难，始终坚持“高质量、高标准、高效率”的管理要求，攻坚克难、砥砺奋进。在施工过程中，项目部对施工环节进行精细化控制，严格工序管理，采取有力措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管，稳步推进工程建设。
银厂沟隧道
银厂沟隧道位于四川省雷波县国有214林场境内，为左右线分离式隧道，左线全长4235m，右线全长4246m，设计最大纵坡坡度为 2.63%。进出口段隧道围岩为Ⅴ级，洞身围岩以III级为主，次为Ⅴ级围岩。该隧道由乐西高速S1-7与S1-8项目同时开挖，双向掘进，乐西高速S1-7项目负责进口施工段落，左线全长2645m，右线全长2597m。
进场以来，项目部制定了科学、合理的施工计划，精心部署各项施工任务，合理优化施工工序，面对便道险长、网络不畅、环保要求高、地质条件恶劣、材料保供困难等不利因素，攻坚克难，使得隧道顺利进洞。为保证隧道顺利建设，项目部多次邀请相关专家实地调研解决施工难题，在施工中深入推进四川路桥《标准化施工工法(7类39项) 》、隧道施工“八项工艺”,推动光面爆破的落实落地；严格遵循专项施工方案，杜绝“两张皮”现象，确保安全、质量、环水保管控措施实施到位。
三座隧道同日突破千米大关的喜人成绩，极大地鼓舞了乐西高速全体建设者的士气，项目全体参建者将继续以昂扬的斗志，踔厉风发、精诚协作，用实际行动推动小凉山地区交通发展，为治蜀兴川再上新台阶贡献力量。
