9月21日15点15分,随着最后一次爆破施工,汉巴南铁路玉龙山隧道顺利贯通。该隧道是汉巴南铁路贯通的首条长隧道,为全线架梁通道创造了良好施工条件。
玉龙山隧道位于四川省仪陇县永乐镇,全长3342米,为单洞双线隧道,无砟道床3186米,有砟156米。隧道穿行于低山丘陵地区,地形起伏较大,交通条件较困难,需要修建大量施工便道,为物流组织提高了难度。隧道还下穿水塘、房屋、村道,控制围岩变形要求较高。受架梁和铺轨关键线路的影响,工期紧张,施工组织难度较大。
为确保隧道安全顺利贯通和“架梁通道”施工节点,中铁十八局HBNZQSG-4标项目部加大人员、机械、设备投入,不断优化施工组织,隧道由进口、明洞两个工区组织施工,在施工过程中坚持“短进尺,弱爆破,强支护,勤量测,稳中求进”的施工理念,通过超前地质预报、围岩量测等综合措施,以高度的社会责任感、高效的团队组织力,全力加快施工进度,比原计划提前了3个月实现贯通。
HBNZQSG-4标的土寨沟隧道(1521米)、白沙坎隧道(365米)、高坡隧道(1357米)将在9月底陆续实现贯通,预计12月该项目最后一条隧道-大垭口隧道也将实现贯通,2021年底该项目线下主体施工全面完工。
截至目前,汉巴南铁路已贯通隧道23座,占全线56座隧道的42%。