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6月28日凌晨，经过880多个日夜的艰苦奋斗，广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线工程唯一控制性和重难点工程——渠江特大桥右幅顺利合龙，标志着广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线缓建段实现半幅贯通。

渠江特大桥全长1108.5m，全桥孔跨布置为4X40m预应力砼（后张）桥面连续T梁+（100+2×190+100）m连续刚构+9×40m预应力砼(后张) 桥面连续T梁，主桥跨越水流端急的渠江，桥位处最大水深达12米，主墩最大墩高109米。

施工过程中项目克服河床地质条件差、航道通航安全要求高、汛期深水落差大等困难，搭设水上钢平台装钢板桩围堰施工嵌岩承台和水下群桩，液压爬模高墩施工，菱形挂篮施工悬臂节段，有效的提高了工程效率、降低安全风险。

经过连续48小时分时段气温观测，结合历史平均气温，历时4个小时浇筑施工，渠江特大桥右幅于6月28日凌晨2点顺利合龙，大大缩短了石笋、前锋两地之间的距离，为广安绕城高速建成通车奠定了坚实基础。建成后将成为渠江上又一座“实力与颜值担当”的风景线。