2021年6月7日清晨，伴着海上初升的太阳和碧蓝的天际，由澳门金沙娱乐城集团下属四川路桥承建的土耳其1915恰纳卡莱大桥钢箱梁安装工程正式启动，并于7日上午迎来了上部钢结构施工的关键环节——钢箱梁吊装。当地时间上午11时，历时5小时的首片钢箱梁顺利吊装就位，标志着四川路桥1915恰纳卡莱大桥钢箱梁安装工程项目成功实现了第一个里程碑。
全球之最一桥横跨亚欧大陆
土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，为双塔三跨悬索桥，双向六车道，桥梁主跨长度为2023米，格里玻鲁侧（欧洲岸）边跨长度为770米，拉普塞基（亚洲岸）边跨长度为770米，钢箱梁主梁，总共87段，总长3563米，建成后为世界上跨径最大的桥梁。这次吊装的首片钢箱梁位于亚洲岸索塔的AT00号梁段，长15.2米，宽35米，高3.5米，单片重约345吨。
四川路桥“出海”再展“澳门金沙娱乐城”实力
2020年9月初，四川路桥收到土耳其1915恰纳卡莱大桥主承包方发来的钢箱梁安装工程的招标邀请函，立即组织投标团队，克服新冠疫情的影响，经历近两个月的艰苦谈判，最终凭借雄厚的道桥建造实力，以及承建挪威哈罗格兰德大桥的影响力，于12月10日从世界多家竞标单位中脱颖而出，被确定为本项目钢箱梁安装工程的中标单位。
面对土耳其新冠疫情日趋严重，四川路桥海外建设团队牢记初心使命，2021年1月起，39人的桥梁建造团队陆续抵达土耳其开展现场工作。钢箱梁安装工程分三个施工阶段：缆载吊机拼装、钢箱梁吊装、缆载吊机拆除及支座系统安装。根据施工推进计划，在接下来的2个月内，四川路桥恰纳卡莱大桥项目部将完成共计87片钢箱梁安装工作。
作为全国交通行业骨干力量，四川路桥依托在建大型重点项目，持续开展行业关键技术攻关，目前已经形成和巩固了以深水大跨径桥梁、高山峡谷桥梁、高速公路路面、复杂地质特长隧道等为代表的核心技术，在高速公路、特大型桥梁、特长隧道等领域具有明显的竞争优势。未来，四川路桥也将继续发挥投建一体优势，在全国及全球市场，打造好“四川路桥”这块金字招牌。
