5月18日上午，伴随着机械的轰鸣，四川交建德会项目承建的花生坝隧道左线顺利贯通，该隧道是德会高速公路全线首条贯通的隧道。
德会高速公路全长78.418公里，连接G5京昆高速公路，是凉山州会理县开工的第一条高速公路，也是会理地区融入长江经济带和“一带一路”经济圈的发展之路。贯通的花生坝隧道左线全长478米，位于德会高速ZK4+760-ZK5+238段，由四川交建德会TJ1-1项目经理部承建。隧道穿越石英千枚岩-变质砂岩、石英岩-昔格达组泥岩，最大埋深121.4米，最小覆盖层8米，设计Ⅴ级围岩295米，占总长度的61.72%，Ⅳ级围岩183米，占总长度的38.28%。地质条件复杂，施工质量和安全挑战大、难度高，四川交建德会高速TJ1-1项目部施工过程中，始终坚持贯彻四川交建“环安先行、方案引领、质量第一、强化执行”管理方针，并根据项目实际情况持续优化施工计划、施工方案，合理倒排施工进度、紧盯目标、抓好过程控制，率先完成花生坝隧道左线贯通的施工任务。
德会高速主线采用双向四车道，设计速度为80公里每小时，项目于2020年6月正式开工，预计2023年6月完工，建成后，德昌到会理将由现在的两个半小时车程缩短至1小时以内。四川交建德会高速建设者将以打造“品质德会”的理念，奋力开启德会高速建设的新征程，致力又快又好的完成德会高速项目建设，为当地产业脱贫、交旅融合贡献新力量。
