近日，中央电视台财经频道CCTV-2在《经济半小时》栏目中对“长江班列”开行一年来的主要成果和社会效益进行了详细报道，充分肯定了这条物流新通道在发挥铁水联运优势、推动交通物流降本提质增效以及打通长江经济带合作省市经济大动脉等方面的重要作用。
2月14日，中国地方铁路协会公布了地方铁路2024年度“十大新闻”评选结果，“长江班列”成功入选。这一荣誉不仅是行业协会对“长江班列”2024年度新闻宣传工作的充分认可，更是对“长江班列”这一多式联运新模式在推动区域经济一体化、提升物流效率、降低运输成本等方面作出有力贡献的高度肯定。
截至2025年2月14日，“长江班列”已累计开行2134列，运输货物10.7万标箱，不断延展链条，让这条通道上的企业更多、货物更优，已基本形成高附加值货物和高时效性生产原料并重的运输格局。“长江班列”历时8个月完成首个千列目标，成为四川开行数量增长最快、超千列用时最短的班列产品，成功入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务。
“长江班列”不断做加法，“+江海直达”“+中欧班列”“+长江班轮”“+日韩班轮”等多元化联运产品推陈出新。向东，“长江班列”串联起长江中下游地区物流通道，形成便捷、高效的出海新通道，满足不同货源企业的运输需求；向西，“长江班列”与“中欧班列”实现无缝衔接，来自欧洲的货物在四川中转,又坐上“长江班列”到达长江沿岸。“长江班列”通过提高物流效率、促进区域经济发展、拓展对外开放和环境保护，成为连接中国内陆与沿海地区的重要纽带。
展望2025年，“长江班列”将继续在首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务中发挥示范作用，进一步在提效率、降成本、增效益等方面进行探索和突破，为长江经济带的高质量发展注入新活力、新动能。
